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Compresor Embraco 1/8hp Baja 110v R134 Emi45her 1

El compresor Embraco EMI45HER es una unidad hermética de 1/8 HP, la de menor potencia dentro de este grupo de compresores para baja temperatura. Es una referencia pensada para neveras y congeladores muy pequeños, exhibidores compactos y equipos de conservación doméstica con requerimientos frigoríficos mínimos.

Trabaja con refrigerante R134A y mezclas compatibles, alimentado a 110V monofásico, con una capacidad de 420 Btu/h (123 W) y un consumo nominal de solo 1.27 A. Usa aceite poliéster (POE), sistema de expansión por tubo capilar y no requiere capacitores externos de arranque ni de marcha, lo que simplifica su instalación eléctrica.

Si tu equipo compacto de baja temperatura necesita este compresor de bajo consumo, escríbenos por WhatsApp con el modelo original y cotiza el EMI45HER con la asesoría técnica de EQUYPAR.

MarcaEmbraco
ReferenciaEMI45HER
RefrigeranteR134A y mezclas
Potencia1/8 HP
Aplicación de temperaturaBaja
Capacidad frigorífica420 Btu/h (123 W)
Voltaje110 V / 1 fase / 60 Hz
Amperaje nominal1.27 A
Amperaje de rotor bloqueado (LRA)15 A
Sistema de expansiónCapilar
Cilindraje3.77 cm3
Carga de aceite160 cm3
Tipo de aceitePoliéster (POE)
Relé de arranque213514040
Protector térmico4TM757KFBYY-53
VentilaciónForzada
¿Es el compresor de menor potencia de esta lista?
Sí, el EMI45HER es de 1/8 HP, la potencia más baja dentro de este grupo de compresores para baja temperatura.
¿Necesita capacitor de arranque?
No, este modelo no requiere capacitores externos de arranque ni de marcha.
¿Con qué refrigerantes es compatible?
Trabaja con R134A y mezclas compatibles con este refrigerante.
¿Para qué equipos es adecuado?
Neveras, congeladores y exhibidores muy pequeños con requerimientos frigoríficos mínimos.
¿Qué capacidad frigorífica ofrece?
420 Btu/h (123 W), con un consumo nominal de apenas 1.27 A.
¿Qué tipo de aceite usa?
Aceite poliéster (POE), con una carga de fábrica de 160 cm3.
  1. Verifica que el compresor de reemplazo coincida en refrigerante, voltaje y capacidad frigorífica con el equipo original antes de instalarlo.
  2. Suelda las líneas de succión y descarga con soldadura de plata, haciendo circular nitrógeno seco por el interior de la tubería para evitar óxido y partículas de carbón.
  3. Presuriza el sistema con nitrógeno seco y verifica que no existan fugas antes de aplicar vacío.
  4. Aplica vacío profundo (500 micrones o menos) con bomba de vacío, confirmando que el sistema sostenga el vacío antes de romperlo con refrigerante.
  5. Conecta el sistema de arranque junto con el relé 213514040 y el protector térmico 4TM757KFBYY-53, según el diagrama eléctrico del fabricante; este modelo no requiere capacitores externos de arranque ni de marcha.
  6. Verifica que el voltaje de la instalación corresponda exactamente al indicado en la placa del compresor (110 V / 1 fase / 60 Hz) antes de energizar; una tensión incorrecta quema el bobinado en segundos.
  7. Carga el refrigerante según el diseño del equipo (no según el compresor), a través del sistema de expansión (Capilar), monitoreando presiones y comparando el amperaje de arranque con el LRA de placa.
  8. Enciende el equipo y verifica la temperatura de succión, la ausencia de vibración excesiva y la estabilización de presiones durante los primeros minutos de funcionamiento.
  • No abras ni intentes reparar el compresor: es hermético y sellado de fábrica; cualquier falla interna implica su reemplazo completo.
  • Verifica periódicamente el estado del relé de arranque, causa frecuente de fallas de encendido en compresores herméticos pequeños.
  • Revisa que el protector térmico funcione correctamente y que el compresor no supere el amperaje nominal de placa de forma sostenida.
  • Mantén limpias las líneas y el entorno de ventilación del compresor (natural o forzada, según el modelo) para asegurar una disipación de calor adecuada.
  • Evita arranques y paradas frecuentes en cortos intervalos; instala protección de voltaje si la red eléctrica es inestable.
  • Revisa fugas de refrigerante y aceite en las conexiones soldadas durante cada mantenimiento preventivo.

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